Equipo Compensador de Flotabilidad (BCD)

Aprenderá como el Sistema de Control de Flotabilidad nos facilita el ascender, descender, mantener la flotabilidad neutra o flotar en superficie. Para entender por que necesitamos un chaleco compensador, debemos comprender primero el Principio de Arquímedes, que establece que un objeto (el buzo) experimentará una fuerza ascensional igual al peso de agua desalojada. Cuando un buzo agrega aire al chaleco, éste se expande desplanzando más agua, aumenta la flotabilidad y por consiguiente se eleva hacia la superficie o flota en ella.El chaleco compensador compensa diferentes factores que juegan un papel importante en el Principio de Arquímedes, el peso corporal, las diferentes tendencias del cuerpo hacia una flotabilidad positiva o negativa y el peso relativo de otras partes del equipo, para mantener flotabilidad neutra bajo el agua. Tenga presente que cada vez que cambie su Sistema de Protección Térmica o la configuración de su equipo, sus condiciones de flotabilidad también cambiarán.Al igual que el chaleco de buzo con snorkel, éste también puede inflarse en superficie, permitiendo al buzo flotar y moverse sin gastar energía.

Características del Compensador de Flotabilidad Sistemas de Control de Flotabilidad. Todos los chalecos compensadores están equipados con un mecanismo inflador. Este mecanismo permite inflar el chaleco oral o mecánicamente. Los infladores orales consisten en una válvula de control manual que abre un paso de aire a través de la manguera conectada al chaleco compensador. Al presionar la válvula, el buzo sopla por una boquilla situada en el mecanismo de inflado. Los infladores mecánicos nos permiten inflar el chaleco compensador utilizando el aire del tanque con tan solo presionar la válvula. La presión del aire del tanque reducida mediante un dispositivo llamado inflador de baja presión.  Desinflado.  Los chalecos compensadores pueden desinflarse en dos formas. El aire puede ser expulsado gradualmente presionando la válvula de control manual del mecanismo de inflado, o puede ser expulsado de golpe mediante una válvula de purga. Este tipo de válvulas se activan mediante un cordón, una palanca u otro mecanismo controlado por el buzo. Sistema de Control de Flotabilidad Desinflado Cuando use la válvula de control manual, extienda hacia  arriba todo lo posible la válvula de inflar el chaleco y  conseguirá desinflar el chaleco con la mayor eficacia. Un elemento de seguridad incorporado en los chalecos compensadores es la válvula de alivio de sobreexpansión, que está diseñada para expulsar aire cuando el chaleco compensador se sobreexpanda accidentalmente. Muchos de los chalecos compensadores disponen de válvulas de purga localizadas en tres lugares diferentes para permitir al buzo vaciar el aire en cualquier posición. Una característica que pueden presentar algunos diseños es integrar la fuente alternativa de aire en el sistema de inflado. Con este tipo de fuente alternativa de aire podemos eliminar del sistema la manguera de baja presión, reemplazando al regulador "octopus" convencional. Válvula de sobreexpansión Fuente alternativa de aire integrado